派克液壓馬達F12-060-MF-IV-D-000-0000-P0用于吊起重物或者用于驅動車輛時，為了防止在停機期間重物掉落或者由于車輛在坡道中白行下滑而可能導致的工程事故，需要一定程度的制動性能。派克液壓馬達的制動特性可以用其滑轉速度表示，滑轉轉速越大，制動特性越差。

（攝影|思承何靜）

派克液壓馬達F12-060-MF-IV-D-000-0000-P0處于停車狀態時，其進油口和出油口都是關閉的。在理論上，輸出軸應該是完全無轉動的，但是由于負載在此時具有自重或者慣性，所以派克液壓馬達F12-060-MF-IV-D-000-0000-P0的原始驅動負載力狀態變為這樣一種狀況，在該狀態中，負載作為動力源反過來驅動被鎖定的液壓馬達，在該狀態中，液壓馬達成為泵操作狀態，并且該原動力源的輸出端成為液壓泵的壓力油出口，在該位置處的液壓泄漏通過派克液壓馬達的旋轉軸在相反方向上的緩慢旋轉來表示，從而產生滑動速度。

派克液壓馬達F12-060-MF-IV-D-000-0000-P0較好的密封性能導致較低的滑轉速度，并且對于相同的液壓馬達在不同的負載扭矩和不同的油粘度下具有不同的滑轉值。有時，制動特性還可以通過在零速度下的漏泄來指示。為了簡單起見，典型地仍然使用在額定載荷下的滑轉速度值對制動性能進行評估。

派克液壓馬達F12-060-MF-IV-D-000-0000-P0無法完全防止泄漏，因而不能確保絕對制動性。當滑轉導致不能滿足機械所規定的動作或者功能需求，或者甚至導致事故發生時，其他的制動措施是必需的。

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